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Da oltre 40 anni, Brembo Racing propone una gamma completa di prodotti progettati per offrire il massimo nelle condizioni più critiche: performance costanti, elevata potenza frenante, modulabilità, controllo e capacità di resistere alle più alte temperature. Sono prodotti frutto di una continua attività di ricerca e sviluppo a fianco dei più titolati team nelle competizioni più prestigiose a livello mondiale come MotoGP e Superbike, e di un processo di lavorazione che avviene interamente all'interno dell'azienda.
I prodotti Brembo Racing, come ad esempio la pompa freno radiale 19 RCS sono tutti progettati e realizzati in maniera specifica e dedicata per rispondere al meglio a ciascun tipo di competizione per le due ruote: velocità, endurance, off road, supermotard, trial e ed altro ancora.
Tuning and Tuning commercializza ricambi originali Brembo Racing (originalità verificabile con la speciale Original Card che si trova all’interno di ogni confezione) per la vendita on-line e, insieme al prodotto, è in grado di fornire un adeguato supporto tecnico al cliente per l’installazione.
Pompa freno radiale per moto con impianto frenate bidisco La pompa freno radiale Brembo Racing 19 RCS è adatta a tutte le moto ed è montata esclusivamente su manubrio standard da 22,0 mm. Grazie al doppio disco, raddoppia anche la superficie di frenata rispetto agli impianti con disco singolo anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore....
Pompa freno radiale modello corsa corta per moto bidisco Dieci anni dopo la comparsa della RCS, Brembo introduce la pompa freno radiale Brembo Racing 19 RCS corsa corta, che permette di mappare la primissima parte dell’escursione leva attraverso la regolazione della corsa a vuoto. Questa pompa freno, adatta tutte le moto in circolazione, monta...
Kit serbatoio olio freni con staffa tubo e viteria come da foto per pompa freno radiale Brembo Racing 19 RCS.
Pompa freno radiale per impianti bidisco e kit serbatoio olio freni La pompa freno radiale Brembo Racing 19 RCS montata su manubrio standard da 22,0 mm. Col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.Il kit serbatoio olio freni,...
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con moto Aprilia. Non è compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore. Compatibile con Ducati 848. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con Kawasaki ZX6R 600. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Non è compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con Triumph 675 Daytona. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con Kawasaki ZX10R 1000. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con Yamaha. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.
Questa pompa freno monta su manubrio standard da 22 mm: col doppio disco, la superficie di frenata è doppia rispetto al singolo, anche se quest'ultimo ha un diametro leggermente maggiore.Compatibile con Ducati 748. Non compatibile con manubrio da 25,4 mm.